Пилотът на разбития в Алпите самолет искал светът да го запомни

Вторият пилот на разбилия се във френските Алпи самолет на Germanwings - Андреас Лубиц, още преди година е казвал пред приятелката си, че ще направи нещо, с което светът ще го запомни. Това съобщава британският в. "Гардиън", като цитира германския "Билд", предаде БТА.

"Един ден ще направя нещо, което ще промени цялата система и всички ще научат името ми и ще го запомнят", е заявил 28-годишният Лубиц пред бившата си приятелка Мари. "Така и не разбрах какво имшеа предвид, но сега всичко придобива смисъл", споделя тя.

Вчера разследващите обявиха, че са открили медицински документи, доказващи, че младият мъж е страдал от заболяване, което не му е позволявало да лети, без обаче да уточняват диагнозата. Те са открили в дома му в Дюселдорф скъсани болнични листове, включително и от деня на катастрофата, които Лубиц е скрил от работодателите си.

Приятелят му Дитер Вагнер от училището по авиация пък е посочил, че Лубиц добре е познавал добре района на катастрофата. Пред френския в. "Паризиен" Вагнел е казал, че Лубиц е бил на почивка в района преди няколко години и дори е летял с парапланер над Алпите.

Междувременно стана известно, че застрахователите на самолета Airbus A320 ще изплатят обезщетения за жертвите и разрушаването на машината на Germanwings, въпреки че катастрофата е била предизвикана умишлено. "Фактът, че това е самоубийство, не променя нищо в застраховката", е обявил представител на застрахователите пред "Франс прес". Покритието за щетите не се поставя под въпрос, дори ако от работодателя е било скрито заболяване на служител, отбелязва юристът на авиокомпанията.

По-рано беше съобщено, че може да се наложи компанията, която е нискотарифното подразделение на "Луфтханза", да изплати много по-големи компенсации от предвижданите при самолетни катастрофи за пътниците, които загинаха във вторник. В сряда е бил изплатен иск на стойност 6.5 милиона долара за загубата на самия самолет, казват източници от застрахователния сектор, цитирани от "Ройтерс".

Междувременно "Луфтханза" и дъщерната й компания Germanwings, в чийто самолет загинаха 150 души пътници и екипаж заради умишлелени действия на втория пилот в отсъствието на капитата, също въвежда правилото за постоянно присъствие на двама души в пилотската кабина по време на полет. Това направи вече британската нискотарифна компания "Изиджет" и още няколко последваха примера й.

Прокурорите смятат, че Лубиц е блокирал достъпа до кабината и не е позволил на капитана да влезе, за да извърши самоубийствената катастрофа.

Първоначално след катастрофата "Луфтханза" обяви, че няма да променя процедурите си. След консултации с германската авиационна асоциация, министерството на транспорта и агенцията за безопасност на въздухоплаването е решено националният превозвач на Германия и дъщерната му нискотарифна компания да въведат правилото за двама души в пилотската кабина, пише БТА.

Федералната служба по авиация е поискала от "Луфтханза" да й предостави достъп до медицинското досие на Андреас Лубиц, което да бъде предадено на френските следствени органи, са съобщили от службата пред ДПА.

"Луфтханза" уведоми още, че създава нова вътрешна структура със задачата "да проучва и прецизира процедурите по безопасността на всички полети". Тя ще бъде ръководена от експерта по безопасност на полетите Вернер Маас.