iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Протестират срещу приватизацията на БДЖ "Товарни превози"

Финансовото състояние на дружеството се подобрява

по статията работи: Ралица Стоянова | 22.11.2012 | 14:21 8

Протестират срещу приватизацията на БДЖ "Товарни превози"

Булфото

Протест срещу приватизацията на БДЖ "Товарни превози" организира Гражданската инициатива за обществен и релсов транспорт днес.

Финансовото състояние на БДЖ се подобрява и загубата на дружеството за първите десет месеца на годината е 14,5 млн. лева. Това е намаление с 16 млн. спрямо същия период на миналата година, заяви председателят на борда на директорите на "Холдинг БДЖ" Владимир Владимиров пред БНР.

Той каза, че приватизацията би била положителна за държавата. Поради забавянето ѝ сега "Товарни превози" струва по-малко, отколкото преди една година.

Според него, ако дружеството бъде продадено, получените пари ще отидат за погасяване на задълженията на железниците.

Владимиров определи като "измишльотини" твърденията, че заедно с приватизацията на "Товарни превози" ще бъдат продадени и най-добрите локомотиви и това допълнително ще "обезкърви" железницата.

Вторият опит за приватизацията на БДЖ "Товарни превози" стартира миналата седмица. Първият конкурс за приватизация на дружеството беше спрян заради липсата на сериозен инвеститорски интерес.

Още от Бизнес

Даниела Везиева: Застрашени са всички сектори на бизнеса

Дацов: Не бива да се увеличават заплатите на военните и полицаите

Красен Станчев: Членството ни в еврозоната трябва да се отложи за 2026 година

И Казахстан поиска рафинерията "Лукойл" в Бургас

Над половин милиард лв. са платени на бизнеса за 6 мес. заради скъпия ток

Цените на имотите са безбожно високи в тези три града у нас

Финансовият министър: Бюджет 2025 не е на измислени приходи и натъкмени цифри

Хампарцумян: Докато има кой да плаща, цените ще се вдигат

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

8 empty world 22.11.2012 | 16:16

Проблемът приятели е, че по-лош собсвеник от държавата не е имало, няма и няма и да има. Така, че задължително трябва да се приватизират както Товарни Превози, така и пътнически превози, да видите тогава как ще се оптимизират нещата.

0 4 Напиши отговор

7 Obshtestven Relsov 22.11.2012 | 15:07

Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт не е обвързана по никакъв начин с партии, сдружения, идеологии, синдикати, БДЖ! Това че, не сте я чували е защото никой не я финансира! Сформирана е преди две години и се занимава с проблемите на целия обществен релсов транспорт в София и страната - влакове и трамваи, дори тролеи, защото екологичния транспорт трябва да е приоритетен за България. Феновете на Юнион Ивкони и Лукойл могат и без нас очевидно след като имат такова силно лоби в управлението на държавата. Моля, дайте пример за положителна приватизация в България, която да е секнала кранчето на кражбите. Или ще ви улесня - дайте пример за приватизация или концесия, която отваря една огромна яма на източване на държавни пари, защото дружеството било в криза и парите не стигали. За мислещите хора, протестът е от 18 часа пред Агенцията по приватизация в София - ул. Аксаков 29.

Още

6 0 Напиши отговор

6 teniente castillo 22.11.2012 | 15:03

тази гражданска инициатива са едни най-обикновени лапачи на безплатна нафта и затова протестират срещу приватизацията.

1 8 Напиши отговор

5 коремного мекотело 22.11.2012 | 15:02

тази гражданска инициатива сигурно е била създадена специално за целта и след това също толкова бързо ще бъде разформирована

0 8 Напиши отговор

4 milen doktorov 22.11.2012 | 14:39

там са едни бакии....

0 0 Напиши отговор

3 мила дидова 22.11.2012 | 14:32

Нямах си на представа, че съществува такова сдружение, доста странно, но явно има. Всъщност аз ги подозирам в много по-задкулисни игри. Приватизацията може да е само положителна и да измъкне БДЖ-то от лошото му състояние, но за много хора там това няма да се отрази добре, защото са свикнали чрез него да крадат от държавата пари, гориво и други дивиденти, а при една приватизация ще им секне кранчето.

1 5 Напиши отговор