iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Румънци и чехи с интерес към "БДЖ-Товарни превози”

Шест фирми участват в процедурата по приватизацията на дружеството

по статията работи: Ралица Стоянова | 11.07.2012 | 12:04 21

Румънци и чехи с интерес към "БДЖ-Товарни превози”

Булфото

Тръгна приватизацията на "БДЖ - Товарни превози"

Шест фирми продължават участието си в процедурата по приватизацията на "БДЖ-Товарни превози".

Очаква се на 16 юли да стане ясно кои са инвеститорите, защото тогава трябва самите те да подадат документите си, съобщи директорът на Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол Емил Караниколов пред Агенция "Фокус”. Според него към обявената процедура е имало много голям интерес.

Миналият петък министър Ивайло Московски съобщи, че успешна ще е всяка сделка над 200 милиона лева.

Румънска и чешка фирма и адвокат са закупили тръжна документация за участие в конкурса, информира Econ.bg. Румънската компания Grup Feroviar Român е собственик на най-големия частен жп превозвач у нас - "Българска железопътна компания" (БЖК). Чешкият кандидат Advanced World Transport притежава 6000 вагона и превозва около 11 млн. тона товари годишно - колкото и "БДЖ-Товарни превози".

Адвокатът Петко Илчев е закупил документите от името на неизвестен засега инвеститор.

"БДЖ-Товарни превози” ще бъде продадено заедно с дългове от 104 млн. лева.

Още от Бизнес

Ресторантьорите: НАП лъже!

Проф. Минасян: Категорично не е вярно, че няма пари в държавата

Томислав Дончев за ситуацията с бюджета: Дупката между приходите и разходите е огромна

Стабилизация на цените на петрола

КРС: Няма да бъде отнет лицензът на мобилните оператори

Икономисти и енергетици зоват държавата да купи рафинерията в Бургас

Васил Велев: Заплатите не се плащат от работодателите, а от пазара

Законът за приходите и разходите е обнародван в "Държавен вестник"

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

21 Kalina Vicheva 11.07.2012 | 14:24

Добре би ни се отразил един чуждестранен инвеститор, който да въведе малко ред в железниците, които от дълги години са се превърнали в банка, от която крадат всички от мениджъри до машинисти.

0 0 Напиши отговор

20 нелепо съвпадение 11.07.2012 | 13:50

Отговор на коментар #7

Не е лесно, ама защо не продадат пътническите превози - там задълженията са много повече, проблемите са много повече и не на последно място - там загубите са огромни, докато товарни превози мисля, че са на печалба.

0 0 Напиши отговор

19 нелепо съвпадение 11.07.2012 | 13:44

Значи някой ще даде примерно 200 милиона лева за БДЖ Товарни превози като купувайки него, той получава като бонус и едни такива 104 милиона лева дългове на дружеството - много приятна изненада ще бъде това :)

0 0 Напиши отговор

18 pushit realgood 11.07.2012 | 13:27

Отговор на коментар #13

не си единствена!

0 0 Напиши отговор

17 pushit realgood 11.07.2012 | 13:26

това е изненадващо за мен, не мислех че някой ще прояви инерес

0 0 Напиши отговор

16 Леля Марче 11.07.2012 | 13:20

Отговор на коментар #12

Аа тука торябва да се сменя персонала;) Иначе...няма да спре това

0 0 Напиши отговор

15 Леля Марче 11.07.2012 | 13:18

Отговор на коментар #3

Еми дано не се слчува. Най-добре в български инвеститори, ама ще видим.

0 0 Напиши отговор

14 Леля Марче 11.07.2012 | 13:17

Отговор на коментар #10

Така е, освен това постоянно крадат нафта и ги хващаха сто пъти! Е, да не им дават заплатите редовно, но ето сега може да се оправят нещата с приватизацията.

0 0 Напиши отговор

13 Леля Марче 11.07.2012 | 13:17

Отговор на коментар #8

А бе ще видим вече. Мен лично ми писна да чета за тая БДЖ драма.

0 0 Напиши отговор

12 Dwight Yorke 11.07.2012 | 12:28

Отговор на коментар #4

Това също е причина да не си купят тези товарни превози, защото машините са на дизел основно, а в момента чуваме за кражбите в железниците, които нямат край.

0 0 Напиши отговор

11 Иван Ангелов 11.07.2012 | 12:27

Отговор на коментар #2

Да, хубавата новина е, че има такива фирми. Лошата обаче е, че някоя от тях ще наследи тези дългове, а те точно това не искат поради ред причини.

0 0 Напиши отговор

10 Анита Кралева 11.07.2012 | 12:27

Отговор на коментар #7

И за какво са недоволни хората в БДЖ, че на мен не ми става ясно?!!? Пазарн иконмика е, никой не е вързан там, ама на другите места не се краде така лесно!

0 0 Напиши отговор

9 Jason Bourne 11.07.2012 | 12:26

Отговор на коментар #1

Това с краденето на нафта много скоро ще остане в историята, защото вече доста се наплашиха да дърпат от железниците. Крайно време беше просто!

0 0 Напиши отговор

8 Анита Кралева 11.07.2012 | 12:26

Няма да е лошо най-накрая да се продаде. Те се опитват май да го направят от достра време. Това може да вкара някакъв ред в компанията!

0 0 Напиши отговор

7 Dwight Yorke 11.07.2012 | 12:26

Тежката задача е, че новия купувач ще наследи дълговете на железниците. Това спира тази сделка, а и непрекъснатите стачки и недоволни хора в БДЖ, които са готови да спрат влаковете отново.

0 0 Напиши отговор

6 Иван Ангелов 11.07.2012 | 12:25

Товарните превози на железницата ни са единственото печелившо звено. Останалите просто изостават много според мен и се изправят все повече и повече пред фалит.

0 0 Напиши отговор

5 Jason Bourne 11.07.2012 | 12:23

Хайде да го продават вече това БДЖ и да се свършва. То е ясно, че един ще вземе това, а друг онова, но да не се бавят, защото компанията задлъжнява още повече.

0 0 Напиши отговор

4 Младен Мммммм 11.07.2012 | 12:18

колкото повече кандидати толкова по-добре... трябва да има сериозна конкуренция, за да е здрав пазарът, а на тези които успеят да се докопат до апетитното парче, дупе да им е яко, защото с тези кражби и безотговорното отношение на служителите там, ще видят голям зор

0 0 Напиши отговор

3 Веси Иванкова 11.07.2012 | 12:08

Най-голямата простотия ще бъде българската железница да отиде в ръцете на чуждестранни фирми. много ще ми стане жал. дано това не се случи.

0 0 Напиши отговор

2 Лолита Набокова 11.07.2012 | 12:07

Доста сериозни дългове са това . Хубаво е , че има фирми , които са готови да инвестират , което доста ме изненада

0 0 Напиши отговор

1 Летящият Честмир 11.07.2012 | 12:07

че няма да е лошо да се приватизира и да се оздрави, вместо да се краде нафта и да запада още повече, а и да няма пари за заплати. така ще може да се финансира и в Пътнически превози, които са в ужасно състояние и на фатална загуба

0 0 Напиши отговор