iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Йордан Недев: Предадох колегите си и министър Московски

Спирането на субсидията на БДЖ довело до демотивацията му за работа

по статията работи: Андриян Георгиев | 28.08.2012 | 11:09 24

Йордан Недев: Предадох колегите си и министър Московски

Econ.bg

Подалият оставка от поста изпълнителен директор на БДЖ Йордан Недев заяви, че спирането на субсидията на БДЖ от страна на държавата е довело до неговата демотивация да работи в компанията. Това бил и неговият основен мотив да подаде оставка.

Спирането на субсидията било убийствено за държавните железници.

"За да реформираш БДЖ трябва всеки ден да ходиш там със страст”, каза Йордан Недев пред bTV.

Бившият директор на БДЖ чувства, че предал транспортния министър Ивайло Московски и колегите, с които работел добре.

Йордан Недев посочи, че в началото на назначението си работел добре със Симеон Дянков и комуникацията между тях била на ниво. Обаче през летните месеци в комуникацията настъпило затишие и Недев не е получил от страна на Дянков адекватно обяснение за спирането на субсидията.

По думите на Недев в този период той е почувствал, че е загубил "гърба" на държавата.

Бившият шеф на БДЖ категорично отрече, че си е тръгнал зарадзи председателя на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров. Напротив, по думите двамата са били "изключителен тандем” и са действали в една посока винаги.

"Проблемът с хората в БДЖ е, че те все още живеят в друг свят", коментира Недев, намеквайки, че реформите в БДЖ биват стопирани от работещите в системата.

Още от Бизнес

Чака ли ни режим на тока? Експерти от БЕМФ алармират за енергийна криза

Дянков: През 2025 г. дефицитът ще е 5–6%, което ще забави с 2-3 г. влизането в еврозоната

ЕК: Бюджетният дефицит на България вече не намалява

Черноморските общини със завишени данъчни ставки

Над 2,8 млрд. лв. е дефицитът в хазната към края на третото тримесечие

КНСБ: Има риск минималната заплата да не достигне 1077 лева

НСИ: 2306 лв. е средната заплата за септември

Не е уместно да се вдигат осигурителните вноски, смята Шулева

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

24 Красимира Тачева 28.08.2012 | 16:29

За разлика от това на снимката изглежда повече от доволен!

0 0 Напиши отговор

23 lou reed 28.08.2012 | 15:02

Не трябва да го приема толкова тежко! "Проблемът с хората в БДЖ е, че те все още живеят в друг свят", коментира Недев, намеквайки, че реформите в БДЖ биват стопирани от работещите в системата.

1 0 Напиши отговор

22 pushit realgood 28.08.2012 | 14:40

То там толкова много се краде, че не знам кой нормален човек е в състояние да се справи с това. разбирам, че му се е събрало прекалено много!

1 1 Напиши отговор

21 mariyna todorova 28.08.2012 | 13:36

Отговор на коментар #9

Служителите също не са съвсем невинни, но според мен за тези злоупотреби всички са знаели, просто до сега и двете страни удобно са си премълчавали всичко, все пак са на държавна хранилка.

1 0 Напиши отговор

20 LiubCho Yo 28.08.2012 | 13:25

Отговор на коментар #19

Прав си, но е напълно възможно след по-малко от година БДЖ да бъде приватизирана, а купувач да стане някой добре познат роден олигарх. На пръв поглед нищо странно няма в подобен развой, но ще говорим пак, когато му дойде времето.

0 0 Напиши отговор

19 млад жребец 28.08.2012 | 13:10

Отговор на коментар #12

Абе недейте да говорите глупости, без да сте наясно! Как ще е докарано насила? Това, което се случва с БДЖ е безхаберие и некомпетентност, нищо повече. Насила било, ще ме разплачете от смях!

0 0 Напиши отговор

18 Елемаг Електриков 28.08.2012 | 13:10

По думите на Недев в този период той е почувствал, че е загубил "гърба" на държавата. явно бе прецакан, но то там са такива бакии , че не знам, тази железница е за приватизиране, но кой ли я иска?

0 0 Напиши отговор

17 млад жребец 28.08.2012 | 13:08

"Недев не е получил от страна на Дянков адекватно обяснение за спирането на субсидията." Ами Дянков да излезе пред медиите и чистосърдечно да си признае, че парите за железницата заминаха за метрото, където пък не са платили заплати! Пълен батак!

1 0 Напиши отговор

16 tiha paranoq 28.08.2012 | 12:49

Отговор на коментар #12

Защо да е насила? Просто за мен си е карано малко през просото - като в социализма. Който и да дойде след Йордан Недев, изобщо, ама изобщо няма да му е лесно да се справи.

1 0 Напиши отговор

15 tiha paranoq 28.08.2012 | 12:39

Жалко за това момче. Изглеждаше ми интелигентно. Сега вече не знам министър Московски кого ще "натърпи" на поста изпълнителен директор на БДЖ и изобщо - какво нещо ще му легне на плещите.

0 0 Напиши отговор

14 itsi bitsi 28.08.2012 | 12:33

Може много да се разсъждава по думите на Недев, че истинският проблем на железницата, е че хората, занимаващи се с нея, живеят все още в миналото и че самите те не искат промяна, а всичко да си продължава по старо му, както е било едно време. Като се замисли човек, не само БДЖ-то си пати от това, а цялата държавна машина, управлявана все още от хора на стария режим.

1 0 Напиши отговор

13 Nina Rosi 28.08.2012 | 12:28

Четейки думите на Надев, пък аз загубих всякаква надежда, че това БДЖ върви към оправия, понеже наистина има хора, които всячески се опитват да запазят старото статукво и да продължат да крадат.

2 0 Напиши отговор

12 pepa popova 28.08.2012 | 12:28

Всички знаем че БДЖ е доведена насила до фалит и от това се облагодетелстват някой точно определени хора!

1 1 Напиши отговор

11 Драго Попов 28.08.2012 | 11:52

Там толкова много са я закъсали, че просто не знам кой трябва да бъде нает или какво трябва да се направи. Няма да се намери и някой който иска да купи губещо предприятие с техника от ледниковата епоха!

0 0 Напиши отговор

10 Jana Kirova 28.08.2012 | 11:52

Отговор на коментар #5

Нали.Какво по хубаво от това да ходиш на работа със страст, ами да смени тактиката, да си намери някоя страстна служителка и ще ходи на работа не само със страст, ами и с мерак:) Това в кръга на майтапа, а относно него, евала, повечето ходят на работа за да откраднат нещо, това е единствената им страст.

2 0 Напиши отговор

9 Стани Слав 28.08.2012 | 11:38

Отговор на коментар #7

В случая се сещай, че твърда ръка значи да уволниш 90% от служителите и да не ти пука, че те ще гладуват. Значи да си траеш пред далаверите на предишните ръководители на железницата, докарали я до това състояние и да хвърляш цялата вина от фалита върху обикновените служители....както прави Московски.

0 0 Напиши отговор

8 Боряна Георгиева 28.08.2012 | 11:35

Отговор на коментар #3

Защо ли все така става! Хората с въображение бързо-бързо го губят щом трябва да имат вземане-даване с държавни стриктури. Най-страшното бедствие, което може да сполети човек със замах и идеи е именно тоталната демотивираност. А напоследък тя е все по-често срещано явление.

0 0 Напиши отговор

7 Aleksis Son 28.08.2012 | 11:32

Отговор на коментар #1

Ще може според мен, но наистина трябва да се подходи с много по-твърда ръка, отколкото сега се подхожда. Не виждам какво друго може да стане, за да се оправят нещата в това дружество.

1 0 Напиши отговор

6 Aleksis Son 28.08.2012 | 11:31

Отговор на коментар #2

Язък за Йордан Недев. Според мен той просто не попадна на колектив. Трябваше той да подходи с по-голямо разбиране и малко по-бавно да се случват промените. Щяха да се избегнат много по-сериозни проблеми.

0 1 Напиши отговор

5 Sava Karaivanova 28.08.2012 | 11:27

Младежът иска да ходи на работа със страст - колкото наивно, толкова и красиво звучи оправданието му. Явно щом се е решил на такъв ход, като подаване на оставка, то Недев е от онзи тип хора, които ходят на работа, не заради заплатата, а заради удоволствието. Щеше да е прекрасно ако повече българи можеха да си позволят избор на работа, мотивиран от такива естетически критерии.

1 0 Напиши отговор

4 Aleksis Son 28.08.2012 | 11:27

Има нещо такова. Баща ми е БДЖ служител и си мисли, че от държавната работа няма по-сладко. Познавам това социалистическо мислене, което не може да "тика колата" в правилна посока според мен.

1 0 Напиши отговор

3 Лолита Набокова 28.08.2012 | 11:25

В началото , когато зае този пост той беше много надъхан и искаше да промени много неща , но в последствие желанието му се изпари .

0 0 Напиши отговор

2 Emilian Ivanov 28.08.2012 | 11:22

Човека поне има чувство за отговорност,не плюе по бившите си колеги и не се оправдава с всичко извън него,но истината е,че БДЖ е тотален батак,имат огромни задължения,персонала им е в пъти по-висок от колкото трябва,нивото и качеството на работа трагични,а синдикатите им извиват постоянно ръцете. За това единственото бързо и работещо решение за да имаме по-добри железници е фалит и започване на чисто с ново БДЖ.

2 0 Напиши отговор